Omega_Pixel73

Ah oui pardon, je pensais surtout aux films adhésifs posés directement sur les vitres d'origine de mon vieux tacot, pas à un bloc optique complet de rechange. C'est vrai que la question de la gravure de l'homologation européenne change complètement la donne si le contrôleur commence à regarder ça de près avec sa lampe de poche... Du coup je me demande si le jeu en vaut vraiment la chandelle pour un simple effet esthétique.

Merci pour toutes ces précisions techniques, c'est super clair maintenant ! Je vais laisser tomber l'idée des films adhésifs et me contenter de nettoyer proprement mes optiques d'origine, ça m'évitera bien des prises de tête au prochain contrôle technique.

C'est pas une question de budget, c'était juste une interrogation comme ça en repensant à ce que j'avais croisé. Vu le temps que je passe déjà à bricoler ma chaudière, j'ai zéro envie de m'emmerder avec des contre-visites pour un gadget esthétique. Bref, sujet clos pour moi, je vais juste passer un coup de propre sur le verre et ça ira très bien.

Attends, faut pas exagérer non plus, tout le monde cherche pas à faire du tuning au rabais avec des films bas de gamme. Parfois c'est juste une envie de tester un truc visuel sur un vieux projet sans prétention, ça coûte rien d'y penser. Bon après je dis ça, mais entre deux réparations de chaudières, j'ai bien compris que je vais m'épargner cette galère et rester sur du classique.

C'est exactement ça, entre la plomberie et les bricolages sur la bagnole, on a vite fait de s'encombrer l'esprit avec des futilités qui finissent en galère. Autant garder son énergie pour ce qui fonctionne vraiment, et puis un bon vieux coup de propre sur les optiques d'origine, ça a un côté satisfaisant sans aucun risque pour le prochain contrôle.